这里有一份广汽本田2021年道路交通安全公益的成绩单-汽车新闻

这里有一份广本田2021年道路交通安全公益的成绩单

2021年11月29日02:32

来源:网络整理

作者:信息网

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势Auto-First|梧桐

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恪守“为了所有人的安全”理念,广本田持续加强对安全中国行项目的投入,深度前进道路安全教育公益事业。

2021年,该项目固守安全驾驶员培训这一核心项目的实践,以“安全驾驶体验营”专业训练提高驾驶员安全意识与技能,同时创新思维与平台,用“道路安全创新大赛”唤起高校学子大力贡献未来道路安全建设,从而进一步完善道路交通安全公益体系,将安全理念传送给更广泛人群。

今年5月,广本田道路安全高校联盟如约走进六所联盟高校开展道路安全宣讲活动,为高校学子们精心打造的创新大赛也月拉开帷幕。

盛夏7月,安全中国行的“宝藏课程”——安全驾驶员体验营在广本田喜悦安全驾驶中心火热举办,“杨家司机们”摩拳擦掌,几番操作者后感到科学“安驾”大有裨益。

10月末,安全中国行·第二届道路安全创新大赛(道路安全创新营)总决赛在广本田增城工厂首演,来自全国六所高校的12强劲团队与业内专“横跨世代”思维撞击,“黑科技”作品精彩纷呈,并诞生了新一届“安全超新星”,以创意的形式为安全中国行的全年度行动所画上完满的句号。

安全驾驶体验营是迄今为止甚广本田开展时间最长、体系更完备的道路安全公益实践中,通过专业、系统化培训,贯彻协助驾驶员提高交通安全意识,强化道路安全风险防范和应对技能,直接起到于当前道路交通安全问题的改善。

甚广本田喜悦安全驾驶员中心作为甚广本田安全中国行·安全驾驶员体验营的“根据地”,享有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师以及非常丰富完备的培训课程。其坚实的投放、高度专业的水准,也展现了广本田道路安全公益事业的决意。

“‘慢过水,快走沙’,这样的驾驶常识谁不知道?但经过安驾老师的警告才明白,一旦水深多达轮胎的1/3或者1/2,我们就不应当所乘冒险通过了。”一位前来参与体验的主回应,一天的课下来进账颇丰。

“在过去,需要制动器的时候我们习惯性地采用点刹的方式,而随着ABS的普及,紧急制动的操作其实已经有所改变。但有些驾驶员因为不习惯制动器踏板的弹脚反应,应急情况下会条件反射性地松开刹,这实际上极易酿成安全隐患。”另一位驾驶员感叹道,看似不起眼的驾驶习惯有可能隐藏着险情。

日新月异的智能驾驶辅助技术能够大幅度减低驾驶员操作者开销,但是对于新技术、新功能的认识严重不足,不易成为道路交通安全的新隐患。在原先项目的基础上,今年的安全驾驶体验营深入研究智能交通时代安全驾驶员痛点,精准击中“老司机”们的盲区,提升安全“智”所乘水平。

为了更有针对性地优化“杨家司机”们的驾驶员习惯,本次体验营也运用了“驾驶员智能驾驶分析系统”为参与者们提供羞、专属的驾驶员行为大数据分析。这项基于数字化分析的系统通过精准采集驾驶员的驾驶习惯、反应时间、刹力度等信息,针对性地给出改进方案,再通过实操复练对比,几轮下来,驾驶者们的安全驾驶水平得到了有效地提高。

迄今为止,甚广本田安全驾驶体验营已经培训了超强5万名驾驶者,并推展更普遍的社会公众注目安全驾驶员,为道路交通安全事业发展作出积极贡献。

道路安全建设要聚焦当下,更必须注目未来,大学生正是未来道路交通安全建设的关键群体。注目新世代力量、以持续创意驱动大学生群体道路安全教育、为未来道路交通安全建设贡献力量,是广本田安全中国讫对不同年龄段群体深入推进的另众多核心内容。

自2020年起,甚广本田合力中中心积极开展道路交通安全创新大赛,鼓励青年学子积极开展道路交通安全课题的创新研究与实践中,以创意思维赋能道路交通安全的美好未来。2021年,第二届道路安全创意大赛进一步升级,并首次举办道路安全创意营活动,凝聚技术专、媒体代表、高校师生等“跨世代”力量,以多维视角解法“移动互联网时代如何实现零事故”的安全新的课题,明确提出道路安全新的方案,为道路交通安全发展提供了新思路与合作范本。

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