最高奖励600万!为支持电动汽车充电基础设施建设,河南再发文

河南商报首席记者 孙科/文

到2025年,我省要竣工各类充电桩15万个以上;郑州、洛阳城市核心区公共电池设施服务半径要小于1公里;国道、省道和城际快速公路沿线加油(气)站,要全部配建快速充电桩……

日前,河南省人民政府办公厅发布《河南省减缓电动汽车充电基础设施建设的若干政策》(以下简称《若干政策》),未来,开着电动汽车上路将越来越方便。

【目标】

A、2025年,我省要建成各类充电桩15万个以上

电动汽车节约能源、环保,想推展,离不开充电设施的建设。

《若干政策》提出,要重点前进居民区自用充电桩及公共机构、企业、产业园区、景区停车位(场)专用充电桩建设,减缓干线公路沿线服务区快速充电设施布局,大力推展公共服务领域停车场集中式充换电设施建设。

到2025年,全省累计建成集中式充换电站2000座以上,各类充电桩15万个以上;郑州、洛阳都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平,城市核心区公共电池设施服务半径大于1公里;其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例超过1∶8,城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。

B、省直机关、省属国有企业等单位配建电池设施的车位比例不低于20%

在推进居民区充电设施建设方面,《若干政策》要求,各地房地产(房屋)行政主管部门、街道办事处、社区居委会要主动强化对业主委员会的指导和监督,引导业主反对电池设施建设,具体充电设施产权人、建设单位、管理服务单位等涉及主体的权利、义务及适当建设、用于、管理流程。对新建或改扩建住宅项目,城乡规划行政主管部门在核准相关建设工程规划许可证时要严格执行配建或腾出充电设施的比例要求,建设主管部门要将电池设施配建情况纳入整体工程验收范畴。

此外,还要加快前进单位内部停车场电池设施建设, 具备条件的公共机构和企业要结合单位电动汽车配有更新计划及职工出售用于电动汽车市场需求,合理规划建设充电设施。

到2025年,省直机关、中央驻豫单位及省属国有企业配建电池设施的车位比例不高于20%,其他省级公共机构和市、县级公共机构配建电池设施的车位比例不低于10%。

C、国道、省道和城际快速公路沿线打气(气)站,到2025年全部配建快速充电桩

产业园区、景区也是机动车停站的“大户”,针对这些地方,《若干举措》明确,到2025年,省级产业园区配建电池设施或腾出电池设施接口的车位比例不高于30%。

全省A级以上旅游景区要结合游客接待量和充电需求配建电池设施,到2025年,4A级以上旅游景区要成立电动汽车公用充电区域,配建充电设施或腾出充电设施接口的车位比例不高于15%。

同时,干线公路沿线要配建单桩功率不高于60千瓦的快速充电桩。高速公路新建服务区要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或腾出电池设施模块,相关标准划入高速公路设计、竣工验收规范;现有服务区具备条件的要按照不高于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口。国道、省道和城际快速公路沿线加油(气)车站在符合安全条件的前提下,到2025年全部配建快速充电桩。

值得一提的是,到2025年,在公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域,停车场配建充电设施的车位比例不低于25%。

新建大型公共建筑停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场建设充电设施的车位比例不高于15%,并将其纳入整体工程验收范畴。推进示范性集中式公用充电站建设,到2025年,各县(市、区)至少建成1座示范性集中式公用充电站。

【便利】

个人在自有停车库(位)建设电池设施,可直接向所在地电网企业提出用电申请

对于电池设施电网建设,我省拒绝,电网企业要提供各种便捷。

比如,对新建集中式公共充换电站,实行“就近终端”,涉及土建工程或新建电力配套工程的平均值办电时间压缩至40个工作日以内;未涉及土建工程和新建电力配套工程的平均办电时间传输至20个工作日以内;新建个人充电桩涉及变电设备增容改造的平均办电时间传输至20个工作日以内,不涉及变电设备增容改建的平均办电时间压缩至5个工作日以内。

还希望各地设立电池设施建设申请申报牵头受理窗口,建立审批手续牵头审查制度。个人在自有停车库(位)建设电池设施可必要向所在地电网企业提出用电申请,也可通过物业服务企业或管理单位统一向所在地电网企业提出用电申请人,并划入物业管理区域统一管理,需要办理投资备案手续。

电池设施建设牵涉到施工临时占道、电缆管沟挖出下穿、闲置公共绿地的,视同城市基础设施建设,纳入年度城市建设和土地利用计划。

【反对】

年度新增自用充电桩2万个以上的,可给予600万元的奖调补

充电桩安装的多,我省还会拿出“真金白银”进行奖励。

根据《若干措施》,对帮助业主报装出租电池设施且划入物业管理区域统一管理的,由各地自主制定对物业服务企业或电池设施运营企业的鼓舞政策。省级财政根据各地居民区自用充电桩建设推展情况给予奖补,年度新增自用充电桩5000个以上的,给予100万元奖补;年度追加自用充电桩1万个以上的,给予260万元奖调补;年度新增自用充电桩2万个以上的,给与600万元奖补。

在监管方面,《若干措施》提出,享用充电设施建设奖调补资金的公共电池设施,运营时间不得少于5年(以项目通过竣工验收时间不尽相同);运营时间少于5年的,视情况受贿部分奖调补资金,且3年内不得申请人财政奖调补资金。

(编辑:刘梦鸽 首席编辑 华丽娟)

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