14万选哪款车?大众凌渡或者日产蓝鸟?行内人的点评你认同吗?

当前的汽车生产技术日新月异,如何选车是一个问题,14万价位的车有哪些自由选择?大众凌渡和日产蓝鸟固然比较著名,很多人也不告诉怎样选,接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家共享《14万中选哪款车大众凌渡或者日产蓝鸟行内人的评论你尊重吗》。

王先生是圈内出名的车友,他有两款车,其中一架是日产蓝鸟,另一台就是大众凌渡,所以他对两款车都很了解。他能够看中大众凌渡的原因是什么?大众凌渡与日产蓝鸟对比到底谁更有一点入手?车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

先看大众凌渡的外观,其实主要是中意的就是这个外观了,很帅气,很耐看。外观是确实帅,相当的锋利犀利,流线型十分的强劲,整个车线太漂亮了,超低的车身,超帅的前脸。全LED大灯,亮度颇高,而且寿命比氙气大灯长,点亮时间也快。特别是后头的流水转向灯,至于漆面也没啥问题,比日系还是要厚得多的。

再看日产蓝鸟,外观不用说卖这车就是冲着外观不考虑一切。唯一稍贞严重不足的就是它的尾巴,忘了,就不吐槽了,真的囧。惜高配上也没有氙气灯,还得自己花钱去改为。车漆还算可以跑完沥青路面,很容易有沾上,外面洗车一般很难洗掉,就要自己浸解决问题。

进入大众凌渡车内,大众内饰其实都是这个意思自己接受就行。仪表盘还是挺别致的,屏幕上方的镀铬女友条看上去还是比较有层次。车门把手附近和仪表盘上方及中控上方都是搪塑软质材料,摸起来触感还行。内饰的整体的格调还可以,车内没什么异味。家里没设么人,常日就自己一个人上下班用空间还行。1米8的人坐里也没看上去很狭小,并且因为是宽体轿跑后排座三个人绝对没有异议。拉链敲推倒之后,空间特别大,这点好。尾箱空间还行,但是开口不大。

再看日产蓝鸟,内饰的话一共有两种颜色选。中控大屏并不大,但够用了。不在乎什么塑料,谁吃了没事在车上摸车是什么材料。最坑的就是氛围灯,想要起来就说道眼泪。冲破也叫一个大,放好几本书还有特别大空间。可以放好多好多东西,装两个年轻人都绝对OK。加上最后分列椅子敲倒,你懂的。后尾箱真的很比,比起一些中型车差不多。

先进大众凌渡,这款车的操纵效益着实可以接踵而来很安适。没什么虚位,方向盘也挺轻,指向准确。雨雪天开没有问题,底盘太低,泥泞路,我更不有可能也忘了他下去,宁可绕路行经。跑完高速万分大位,刹车很有信心。坐着很适意,没跑完过长途,不知道时间宽了怎么样。前后悬架的配备也是杠杠,舒适度满分。在平时的行驶之中,感觉噪音不是特别大。座包在包覆性不俗,护翼非常大。

再开日产蓝鸟,操纵上面很顺心,就算偶尔小激情彪一彪车,这操纵会让你信心很足。方向盘手感好,指向清楚,不轻不重,老少皆宜。通过性好,底盘不高也不低,没挂过道路的障碍物。油门刹车性能和底盘坚实性能都特别好,雨雪天这个车有会打浪,安全系数略高。反正比我先前那款杨家赛欧舒坦多了。过坎传过来的颠簸感比较大,减震软。密封不行,胎音大,4S给做到了全车密封还是那样,声音就小点咯。但是坐垫不是那种很硬的感觉,坐上去还是很舒服,这样进长途应该不会很累。

总结来说,大众凌渡和日产蓝鸟的优点都很明显,但同样也不存在瑕疵。对于大众凌渡来说,外观是最爱,平坦的外观很运动,女生开回头率挺低的。德系车不要谈内饰会哭的。驾驶员位的空间表现较好,需要精彩的找到舒适度的驾驶员姿势。大大地减少了舒适度感觉。动力强劲有力,加快慢,推背感强,提速超速也快。同价位操控满分,就是车子有点宽了,有点不适应。

日产蓝鸟的话,就是冲外观去的,还要说吗。内饰也不能太滚,价格在这那。中央扶手小格子显得感觉有点狭小了,可以买个小格子啥的分割一下空间。这个价位来说舒适度可以了,也不怎么跑完隆路,整体来说很不错了。动力沉闷,40以上加快能感觉到还可以。操控还好,比起家里以前的飞度驾驶员一起舒适度多了。对于这两款实力超群的大众凌渡和日产蓝鸟,阁下有何看法呢?

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