东风日产汽车:启辰大V主攻年轻人群

[爱卡2021成都展原创]

2021成都展上,东风日产销售有限公司市场部部长张茂华、东风日产销售有限公司副总经理/东风日产启辰事业总部副总部长张继辉,接受媒体们的专访,以下是对话国史。

主持人:谢谢各位媒体老师,我们今天是一个聊天的交流不会,非常感谢各位媒体老师在展这么白忙的过程中来参与我们这一次东风日产启辰的新发布会,同时也是我们专访环节,接下来的专访就由我们的张总以及张部来跟各位媒体老师进行一个交流。

媒体:张总,我有一个问题,启辰大V这个名字的由来,还有年轻潮力量SUV是如何解读?

张继辉:首先说道一下启辰大V的由来,因为我们的启辰大V为年轻人造的,的名字也希望让全网年轻人来起,所以我们在8月13日发起了“一字万金,为年轻命名”的征稿活动,让年轻人来为我们的新起名,活动有将近4000人次参与命名,我们收到上千个脑洞大开、风格迥异的名字。最终,新的正式定名为:东风日产启辰“启辰大V”。

而年长潮力量的解读,首先是因为我们的这款是让年轻人去设计、研发、生产,我们首次落成东风日产年轻造团队——“V力造物者”为年长而ZAO,我们的建团队是一群享有年长潮力量的人。另一方面未来归属于年轻人,希望抱有年轻人。期望每个人,无论是在自己的事业,兴趣,还是所在的圈子里,都能做自己的大V!都能享有年轻潮力量。

媒体:领导你好,我这边问的问题是始辰大V在颜值上有哪些设计特点?

张茂华:这个从我们一开始用设计图勾勒出来到现在是一个正式亮相,大可以看到启辰大V的颜值是很高的,特点是非常独特的。因为我们的设计团队、造型团队是一批90后的年轻人,他们告诉自己想要的样子是什么样的。更知道同龄人必须一个是一个什么样年轻的SUV。

启辰大V整体是使用疾风设计,拥有星钻霸气前脸,既接续了启辰品牌的族式的元素,同时在造型上做得更加新颖。还包括多维晶体矩阵LED大灯与前格栅交融与众不同,在拉大视觉宽度的同时,也体现出有多层次的高档质感及年轻风格。侧面风雕凌厉腰线十分圆润,使用流线弧度设计,交织前脸和尾部,就像年轻人时时刻刻充满着能量,张力十足,蓄势待发。从后侧尾部看,细长犀利的1.6m跨越式尾灯设计,带来更宽阔的视觉效果。值得一提的是,启辰大V享有同级领先的1.7㎡超广角光感天幕,还有24英寸一体式联屏。从里到外,整个设计都是针对年轻人的,让他们实在这个帅、炫、酷。

媒体:我想问一下大V的明确含义是什么,我们怎么跟消费者阐释这个东西的?

张茂华:第一,就是我觉得我们年轻人他们有自己的小圈层,有自己的兴趣,不管他是在哪个行业和职业,或者是爱好什么的话都是非常自信的,期望在某个领域都能够作出自己跟别人不一样,然后体现自己的个性和自己的价值。换言就是他是这个圈层里面的大V,就是我们每个人对自己的执着。

第二是东风日产启辰我们的英文名字叫Venucia,我们在造型语言上有很多V元素。启辰大V是一个全新的,然后我们现在面临市场上同价格带的竞品不少,我们希望东风日产启辰出品的一定也是要做到细分市场的大V。

所以综合而言,一人一,人合一,我们都是大V,然后启辰大V是我们为年长大V而造的,一起做到自己的大V。

媒体:我们今天看见大V不管是营销还是什么的玩法都是很年轻化的,很科技范的,所以我想问的这是不是意味著大V这台,对于不管是启辰还是东风日产来说,都具有特别的意义?

张继辉:其实我们一直都在向年轻化在转型,东风日产启辰返回日产后就有一个引领起到,作为东风日产的首款“年长潮力量SUV”,“启辰大V”是双品牌协同发展、共享资源、技术、团队等合力下的产物。作为东风日产启辰与年轻人展开对话的社交产品,“启辰大V”不仅非常丰富了东风日产启辰的产品矩阵,更是布局年轻化市场的重要一步。

媒体:刚刚我看了这个,我有两个小疑惑,第一个除了在产品本身外在销售端如何去规划。第二个是我们现有的灰色外还有没其他的颜色?

张茂华:我先回答第二个问题,显然现在年轻人对于这个颜色,个性化的东西也是影响购的一个最重要因素,然后我们刚刚谈了,我们主打的颜色是哇噻灰,我们还有一个非常红,然后我们红色是叫超想白,然后还有一款蓝色叫天真蓝。这是我们现在面向上市节点推出的四个主色,当然还有黑白的双拼色,漂浮顶的这么一个设计。

第一个问题关于营销模式,启辰大V是燃油。所以我觉得我们的出发点是如何去方便客户,让客户更加便捷,让他更好地去到店或者是享受这种售后的服务。但是对于未来,我们也在做面向新能源智慧化这一块的规划,做到东风日产整个企业的先行军。针对这一块我们不会综合现在我们自己的客户,我们现在的渠道和市场的各种模式,我们也在做进一步的规划。

张继辉:我补充一下,常规销售来讲,二网、沉降、上门营销这些都要做到,然后我们也会用一些APP模式的营销。只要让客户感官到我们这款,各种方式我们都会使用的,而且会说是一成不变的。各位媒体老师,如果实在什么方式好也可以跟我们讲,一起辩论,谢谢。

媒体:各位领导好,10.3-13.3万元这个区间其实也面对着很多竞争对手。启辰大V这个型在整个产品力层面有哪些是不具备优势的?

张茂华:启辰大V刚刚说道了从颜值确实是主将,在颜值上面,在特色上面我们是非常有自信的。

第二,在联网UI&UX的体验上面的话,这个是做到得非常年轻的。内由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏,更具科技感。64色极光氛围灯,6种智能模式调节。此外,“启辰大V”配备零重力环抱座椅,赛风格一体式设计,很好的提高了运动感,获释驾驶欲。同时沿袭“日产大沙发”优势,可有效地缓解长时间搭乘的疲劳感。

第三,一整调校层面,这个在我们年轻造团队和首席工程师不断的抛光下,操纵性能是非常非常篮的,到时候我们在试驾里面大可以共同去体会。

所以总而言,我们的的三大优势“更主将的颜值、更炫的科技、更爽的体验”再再加东风日产整个品质、生产能力,客户的服务体系,我们实在东风日产启辰大V是很有竞争优势的

媒体:各位领导好,我是想问一下日产高性能这个底盘它的优势是什么呢?

张茂华:因为大知道日产的在这种舒适性方面是非常好的,但是大也别忘了日产的GTR,然后包括在各个赛道上面我们的团队,其实日系这种赛道驾控团队也是非常有所学的。

日产高性能底盘是同级唯一合资底盘技术,超过人合一的境界,让驾趣兼具舒适度。然后包括我们日产脉冲式高性能悬挂,可以有效抑制过弯时身侧倾,提高操纵稳定性,让驾驶更稳定,提升操控性和舒适性。而全框式副架更平稳,更安全。

我坚信这些也是在同级里面是及其具备优势的,既有安全性,也有驾驶员的品质,驾驶员的品质里面有可能一方面大可能是要难受,但是同时你需要这个响应你的时候这个动态的这种人合一也是做得非常棒的,就是融合了日产多款型的这种舒适驾控、动态综合起来这种打造出。

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