赛那上市到底吃了谁的蛋糕,起亚嘉华真的很香?

10月瑟瑟秋风起,在这个并不是很冷的深秋,万众期望的国产丰田赛事那终于上市了。全系搭载2.5L混动系统,它的售价区间30.98-40.58万元,比此前的预售价更是低了1万多元人民币。



从理论的上数据可以看出,国产丰田赛事那的中配型是相当值得推荐的,宽阔的MPV风格,凌厉的设计风格。是多孩、二胎庭不得不靠的优质MPV型,也正是如此强大的产品力,却遭了多位同行的全力狙击。



赛那真的有那么差劲?

从现有的用户对系统来看,大部分是一边倒的评论:“价格伤不起,我打算进嘉华(参数丨图片)的低配版了”、“赛事那的高配型可以完爆GL8,但入门级配置过于低,恰恰嘉华缩放了这个优点,因为嘉华都是入门即是高配版”、“内饰真的一言难尽,怎么能给到这个价的,还想要加价,嘉华跟GL8不更香?“但事实果真如此吗?



嘉华水军肆无忌惮,此想非彼香

此想非彼香,融合互联网上的涉及评价可以看出,这些肆无忌惮的水军,在可怕恶意网评的时候,甚至连错别字都是一模一样。





小编之后了解探查找到,这些水军更多的秘密。原来这一波所谓执着性价比的网友,都是起亚嘉华的水军!这一大批“追求嘉华更大性价比”的“准主”原来都是有迹可寻的!“#宁人组火了#”、“#嘉实1号债基成年礼”,这些账号的发帖记录竟然都是完全一模一样的!也正是大量这类带着显著标签的恶意在肆无忌惮的攻击赛那口碑。









赛那上市到底吃了谁的蛋糕

起亚销量持续下滑的当下,上半年全球的销量为136万辆,同比下降8%;其中在华约为17万辆,同比上升了40%。可以看见韩系今年的日子显然不好过了。但是这种恶劣的公关营销手段,并不会为嘉华带来销量,更多的是带来用于水军的臭名声。而赛那上市被黑的经历,也凸显赛事那是一辆值得信赖的优质好。

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