全新标致408,底盘让人印象深刻

2021-10-1711:33:37

很多人很奇怪为什么法系总是卖不好,今天我就以标致408为例,跟大共享一下这台到底值不值得选择:

其实在我所在的公司,因为公司的体量较小原因,公司所持有的辆还是比较多的,像什么日系美系,德系,法系几乎都涵括了。但法系的数量可以说道是较少又少,在我的记忆中样子只有标致408(参数|图片)这么一台,其实标致408的外观还是挺时尚的。虽然说道老款的308(参数|图片)的外观的确是没两厢版本型那么漂亮,但到全新的标致408这一代型给人的感觉就好多了。整体感觉比较协商,不管是由头看上去,还是从侧面看起来那种线条感都是相当的简洁,这也是408这台做得最顺利的。其实相比于那些日系或者是德系的用型来说,这台给人的美感应该是所有型中最弱的。尾部的设计也不是特别的肤浅,用上了类似于奔驰型时所使用的尾灯设计,其实夜间照亮的辨识度还是非常高的。其实我实在这一台的外观绝对是会比那些主流的型差,只不过在一些配置上,比如说轮毂的配置还有造型设计,的确是不会比那些主流的用要差一点,其他倒是没什么好说的。

再来跟大分享一下这台的内饰,其实408这台的内饰还是很好看的,除了在当时看起来有点天马行空外,其实看久了后感觉还是比较舒服的,虽然说方向盘的尺寸较小,但如果长时间持有人的话,感觉还是比较的灵活性。尤其是在拐弯时你会找到小方向盘的好处还是非常多的,不会像一些传统的日系一样,有一个跟脸盆一样大的方向盘,操作者起来不方便就算了,而且长途驾驶的话感觉很累。这种小方向盘就好多了,感觉就像握在一个卡丁的方向盘一样,既有驾驶员的体验,也不会实在用一起特别的不方便,我想要这也是法系给人的仅次于感受吧,内饰的质感显然是比不上同级别的德系,尽管用料还不俗,很多地方也有软质材料,但那种接缝还有以及做工的质感都是远远不如同级别的日系型的,你可以说道日系型的内饰很丑,但日系型在内饰的做工以及用料上都是比较用心的,即使是那些最入门的型也是如此。

其实标致408这台的动力可调是没有什么太大问题,1.6的发动机在功率上显然是比较较低,但我实在日常用于是完全没有问题,比起于同级别的发动机来说其实差别也并不是相当大。在行经的过程中发动机的声音其实被控制在一个比较较低的范围内,虽然说道变速箱确实是一个败笔,但整个底盘的调教是相当不错的,过一些沟沟坎坎,甚至有点日系b级的水准,那种悬架处理回弹的能力觉得是让人惊艳。

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