与合资车叫板,长安逸动PLUS到底行不行?


对于多数消费者而言,十万元的支出买人生中第一台,该如何自由选择?不少人都会将目光看向紧凑型轿市场。众所周知,在紧凑型轿市场中,合资品牌占了绝大部分的市场份额,与SUV市场中国内自主品牌型可以跟合资品牌型一较高下有所不同的是,中国品牌轿一直正处于被合资品牌压制的态势,如在每月的紧凑型轿销量榜单中,前几名的方位往往都被合资产品所摘得,就在这种背景下,宽安逸动(参数丨图片)系列却是独树一帜的存在。上市9年,历经三代换新,总计销量突破百万辆的长安逸动凭借着自己的实力,硬是在合资品牌所强势的轿市场里站稳了脚跟。今年3月,长安推出了新款宽安逸动PLUS,7.29——10.39万的售价也让它再次与合资轿正面刚上,那么这款销量相当可观的国产轿到底行不行呢?新的又有怎样的展现出呢?我们一起来想到!


外观这一方面虽然说道是仁者见仁,但大众审美还是大差不差的。合资品牌中,由于大众朗逸的上市时间较长,所以造型显著老气了一些,也不太合乎当下年轻人的喜好。新款长安逸动PLUS和日产轩逸则都更加年轻、运动,而二者相比下,逸动PLUS的造型又多了几分攻击性与诙谐感,因此也更合乎年轻人的口味。同时,逸动PLUS4730mm/1820mm/1505mm的身尺寸也有不少优势,不仅显得整更加修长,而且实际搭乘空间与感受也更加出色。


内饰上,新款长安逸动PLUS的展现出也让人挑不出太大的毛病,环抱式座舱设计配上极具立体感的线条,使得内空间看起来很有未来感觉。享有两种尺寸的中控屏与液晶仪表盘一起构成了当下风行的双联屏样式,营造的科技氛围感觉相比同价位的合资型来讲也是更有优势。不过3.5英寸的仪表盘看起来有点小,部分型配备的7英寸中控屏也有点寒酸,虽然不影响用于,但在档次感上还差了点意思。好在新的配置比较丰富,像合资型必须选装的倒影像、定速巡航等常用功能,在长安逸动PLUS这里就是全系标配,即使是7万出头的入门型,配置也比较齐全,提高了整体的用体验感。


在动力方面,新款宽安逸动PLUS使用了1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中使用了长安蓝鲸新一代发动机的1.4T型能提供160Ps的最大马力,峰值扭矩可达到260N·m,动力展现出在这个价位的型中展现出也是十分出众了。在传动系统方面,新提供了5挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及7挡湿式双离合变速箱三种选择,其中CVT无级变速箱代替了老款型中的6挡手自一体变速箱,虽然成本更较低,但在性能方面没6挡手自一体变速箱来的平稳。同时,新的也具有这个价位的型普遍存在的问题,例如风噪、胎噪过大以及通过性不太好等,由此带给的驾乘舒适感还有待提升。


综合来看,新款长安逸动PLUS各方面的表现都不俗,即使存在的一些小问题会影响使用舒适感,但就它的综合表现来看,无论是外观造型还是内里配置,在同价位的型里都有着出众的产品竞争力,再搭配十万左右的售价,性价比也是一绝,这也难怪这款能受到如此多消费者的青睐了。如果国产品牌能一直维持这样的造水准,做出自己的特色,不盲目跟风,坚信在未来的轿市场里,国产品牌也会具有不俗的市场表现。

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