高颜值下有无强实力?试驾东风日产启辰大V

伟人曾经谈过,青年就好像八九点钟的太阳,朝气蓬勃。对于中国青年而言,当下,我们正在经历一个最为崇尚个性与传达的时代。那么当一位青年处在消费者这样的角色中时,天然就偏向于选择符合他个性和传达的产品,这种不可名状的感知,笔者指出就是审美。

当笔者第一次在2021成都国际展看到东风日产启辰大V时,就笃定这是一款几乎朝着年轻人审美方向去设计的产品。后面也获得了的求证,这款的确是以一个90后团队主导已完成的产品,目的就是要打造出让年轻人一眼就爱上的。

遇见太阳的宝座

林芝这座城市,虽地处海拔3000米,但因植被覆盖率低,含氧量较为充足,风景秀丽,被誉为西藏江南,而林芝的藏语意为“太阳的宝座”。

所以,当笔者接到前往林芝参加启辰大V的试驾活动时,颇觉有一语双关意。启辰大V的表现充足算是年轻人的“宝座”吗?

请求把颜值打在公屏上

笔者并想吹启辰大V的设计有多么简单或高明,但整个启辰大V的设计精髓,都集中在了最重要的部分――前脸。

启辰这套V-Galaxy族式前脸并不是首次应用了,我们此前在始辰星以及D60上都见过了,在启辰大V上它的设计更加独有,让人感觉中网的设计冲击更强,尤其是LED灯组的设计让前脸增添科技感,称得上点睛笔。

如果细看中网还能找到中网内部采用了57颗电镀星铁环,呈V字型排序,精美又时尚。另外运动感的营造,也不没有缺失,两侧入气孔都是真实的,前健合适全黑的设计。

身侧面的线条相对比较简练,有力量感。悬浮式覆以的设计大也比较常见了,溜背造型和大尺寸尾翼,是年轻人的最喜欢。19寸的熏黑大轮毂,同样看起来很拉黑。

尾部的亮点在于跨越式的LED灯带,以及V字型的刹灯,营造出了的很强的辨识度。

虽然跟日产是一,但光看启辰大V的内饰,会实在这是一辆欧系,因为它整个座舱的设计风格都十分简练和科技,内的实体按键非常少,液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏很有未来感觉。

我们在试驾的过程中找到,启辰大V将非常多的功能都集中在中控大屏,包括后视镜角度调节。这种做法,很电,很前卫,站在传统的角度会实在人机工程做得不好,但年轻人的接受度应该是蛮高的。并且正是得益于功能的数字化实现,启辰大V座舱才看见更有质感。

并不大的动力,不小的期望

在还没试驾过启辰大V前,笔者就已经知道,这款百公里加快成绩为8.8s。启辰大V全系使用了1.5T发动机,匹配7速湿式双离合。这台发动机来自三菱,对,就是曾经用在很多国产上那台三菱发动机,相当皮实轻巧,但据传三菱单独为启辰大V做到了调校,仅次于马力190Ps,仅次于扭矩性能260Nm。

不管从参数还是加速表现,我们都认为启辰大V这款进一起应当是蛮活泼或者蛮浑厚。但实际驾驶员展现出,觉得谈不上出众,只能用中规中矩来形容。油门号召较快,大脚油门也没什么推背感,这辆很难让你有加快的快感。双离合变速箱展现出更是差劲,低速换挡显著短促,深踩油门降档也不够积极。也不知道是不是高海拔的缘故,我们在登顶海拔4700米山路的过程,还出现了起步踩油门,子等2秒才动的情况。

改向的手感,比较稍城市驾驶,电动助力下驾驭一起很精彩,比较合适新手或女生,但只指向性过于精准,有点像老奥迪那种轻得发假的转向手感。这样的转向系统调校显然是不适合白热化驾驶员的,事实上,我们在蜿蜒的山路行驶回头,这个转向也的确难谈驾驶员体验。

虽然采用了五连杆的悬架结构,但启辰大V底盘的感觉整体是稍舒适度的风格,过颠簸路面以及过弯时,身的感觉是比较平稳的,NVH也说得过去。虽然造型运动,但启辰大V还是包覆的舒适度的内核,妥妥的用SUV。

不过这里也提醒一下,我们试驾的辆仍是厂试制的工程,期待量产能够做到一些调整优化。

配置感人,低配也梨

虽然动力没有给我们惊艳,但配置方面给,启辰大V的整体展现出是非常出众的。在驾驶体验的过程中,有三个配置,最让笔者印象的深刻,第一就是启辰V-Link星云智联系统,这块机切断了百度Apollo智能生态,功能丰富,UI设计也不俗,还支持语音识别。

第二是使用了1.7�O超广角光感天幕,这块天窗用的是低辐射玻璃,在保证绝佳透光率的基础上,吸取热量同时有效地隔绝99.9%的紫外线,即使在林芝这种高原地带,没有遮阳帘也丝毫不实在摊。

第三是笔者最为推崇的,V-Pilot智能驾驶辅助系统,这套L2级驾驶辅助功能,功能非常多,反应灵敏。比如ACC启动后,如果遇前红灯长时间等候再起步时,需要踩油门,只需按下多功能方向盘上的按键即可起步,提升了驾驶便捷性。

540°立体环视影像更是停车利器,它的分辨率很高,对于新手停来说,是非常友好的。

刚才说道的这些配备虽然很多都是高配型才拥有,但启辰大V的较低配型也非常高能。诸如电子手刹、推倒影像、无钥匙进入启动、天窗、电动座椅、液晶仪表、LED大灯在10.98万元的次较低配型就已经能看到。

总结

启辰大V售价9.98万元――12.88万元,是一款标准的十万级主流SUV,通过试驾体验,笔者找到它在产品定位上找准了自己的受众群体,并朝着设计、动力、配备这些角度去演绎年轻人必须的产品。从这个逻辑看,启辰大V是顺利的,想成为“太阳的宝座”,势必要不具备这些基本功,接下来就看年长的朋友是否愿为买单了!

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